Создатель батискафа «Титан» вошел в список изобретателей, убитых своими изобретениями

Гендиректор компании OceanGate Стоктон Раш, погибший вместе с другими членами экипажа во время погружения батискафа «Титан», внесен «Википедией» в список изобретателей, которых убили их собственные изобретения.

Батискаф с пятью членами экипажа на борту пропал без вести 18 июня, вскоре после начала экспедиции к обломкам «Титаника». Фрагменты субмарины были найдены 23 июня на дне в районе погружения. Как полагают эксперты, вероятнее всего, «Титан» взорвался под водой из-за деформации корпуса из углеводородного волокна.

По версии Джеймса Кэмерона, которую он сообщил ABC News, незадолго до взрыва пассажиры поняли, что у них проблема, и попытались всплыть на поверхность. «Вероятно, они получили сигнал, что корпус начинает расслаиваться и трескаться (…) Они сбросили свои подъемные веса и начали подниматься, пытаясь справиться с чрезвычайной ситуацией».

В списке «Википедии» Раш назван «пилотом, инженером и бизнесменом, который руководил проектированием и строительством» подводного аппарата «Титан». Помимо него, в этом списке можно увидеть известных и не очень людей, занимавшихся самым разным ремеслом, от скульптуры и медицины до ракетостроения. Вот несколько имен.

• Американский художник Луис Хименес (1940-2006) погиб во время создания скульптуры Голубого Мустанга, предназначавшейся для международного аэропорта Денвера. Во время работы в мастерской фрагмент 10-метровой лошади упал на Хименеса, перерезав ему артерию на ноге. Хименес не мог двигаться, поскольку его прижало к стальной опорной балке, и к прибытию людей истек кровью. Голубой Мустанг сейчас украшает аэропорт Денвера.
• Создатель американской марки гоночных и лакшери-автомобилей Duesenberg Фред Дюзенберг (1876-1932) погиб от последствий ДТП, в которое попал во время езды на высокой скорости по мокрой дороге в машине собственной марки. Дюзенберг выжил в автокатастрофе, но вскоре умер от пневмонии, которой заболел во время восстановления. Бренд Duesenberg не пережил Великой Депрессии, когда спрос на люксовые автомобили резко упал.
• Пионер воздухоплавания французский инженер Жан-Франсуа Пилатр де Розье (1754- 1785) в 1783-м году совершил первый пилотируемый свободный полет на воздушном шаре, а два года спустя погиб во время попытки перелететь Ла-Манш. Этот случай считается первой в истории авиакатастрофой
• Нобелевский лауреат Мария Склодовская-Кюри (1867-1934), занимавшаяся исследованиями радиоактивности, умерла от апластической анемии. Считается, что болезнь развилась из-за длительного воздействия радиации, вызванного в том числе и созданными ею устройствами.
• Советский химик Андрей Железняков считается первой жертвой отравления «Новичком». Он отравился в ходе испытаний в мае 1987 года в ГосНИИОХТе на шоссе Энтузиастов, работая над созданием бинарного варианта «Новичка» под названием А-232 (бинарные газы состоят из двух химических веществ, которые смешиваются для получения нервно-паралитического вещества). Из-за сбоя оборудования произошла утечка. «Я сел на стул и сказал ребятам: „Я влип“, — вспоминал позднее Железняков. Ему дали чаю и отправили домой, но по дороге начались галллюцинации, ученый потерял сознание, и его забрали в Институт Склифосовского, где ввели атропин. Это спасло Железнякова от немедленной смерти, но он стал инвалидом: у него развились гепатит, цирроз печени, эпилепсия, депрессия… Через шесть лет после отравления Железняков умер от инсульта, успев рассказать западным СМИ о российской программе создания химического оружия.